Maailma kalleim tandem?

Specialized on valmis saanud millegi väga põnevaga. Nimelt tegid nad oma 2010 eraldistardipüssist nimega Shiv tandemversiooni. Üksinda sõidetavast rattast eristab lisaks kahele sadulale veel nii mõnigi huvitav eripära. Näiteks on kasutatud väga palju integreeritud lahendusi. Sellega on lausa nii kaugele mindud, et isegi spidomeeter on integreeritud stemi sisse, mis on omakorda integreeritud lenksuga. Esimeste ja tagumiste väntade vaheline ühendus on viidud kuidagi raami sisse. Maanteerattale ebtraditsiooniliselt on kasutusel ketaspidurid, mis ilmselt on mõeldud selleks, et kahe sõitja mass korralikult pidama saada. Jooksud on kombineeritud Srami pöidadest ja spessu oma (MTB?) rummudest.

Vaadates tagumise sõitja lenksu asendit, tuleb vägisi pähe mõte, et kus tema pea asub? Mulle tundub, et kahtlaselt esimese mehe/naise taguotsa lähedal…

Näljalinn

Väga hea (uus) eesti kraam. Kahjuks pole veel kogu singlit kuulnud, aga nimede järgi peaks seal veelgi päris põnevaid asju olema. Muuseas, üks remiksi autoritest on Demie, kes minu jaoks üsna uus nimi, aga kui youtubest tüübi teisi lugusid kuulasin, siis oli tunne, et oooo.

RMK rattarajad

RMK uuenenud kodulehel on päris lahe võimalus otsida endale sobivaid looduses liikumise võimalusi. Muuhulgas on eraldi välja toodud ka rattarajad, mida saad otsida piirkondade kaupa sellelt leheküljelt: http://rmk.ee/teemad/looduses-liikujale/voimaluste-otsing. Tegevuste alt tuleks valida Rattarada ning kaardi pealt piirkond ja seejärel vajutada nuppu Näita võimalusi – lihtne ja loogiline.

Kahjuks on aga lahendus selles mõttes poolik, et radade juures on vaid kirjeldused, aga puuduvad kaardid. Hea oleks kui juures oleks kaks kaarti: üks sellest, kus asub raja algus/lõpp ja teine juba raja enda träkk. Veelgi ideaalsem kui sealsamas oleks kohe ka võimalus neid radu GPS formaadis alla laadida.

Fidžit + dubstep = ?

Ma ei tea, päris fidžit see pole, aga midagi sinnakanti küll. Bassikäigud on pigem dubstepist inspireeritud, aga kõik see hullumeelsus, kärsitus, vokaalide sämplimine ja trummivärk on kindlasti väga fidžitilik. Mulle hullult meeldib selline teema, aga väga pikalt järjest ei kannata kuulata kuna läheb kuidagi üksluiseks ja see kõik hakkab kõlama nagu üks suur müra. Raffertie’d on Saaremets juba mõnda aega haipinud, aga A1 Bassline on minu jaoks uus nimi. Igal juhul saab mõlema tüübi valiku ja loominguga tutvuda siin lingi taga oleva mixi abil.

A1 Basslinel on ka oma blogi, kuhu ta ka kõige uuemast ja kuumemast kraamist helinäiteid üles paneb. Myspace lingid ka: A1 ja Raffertie.

Kõrvalhüpe

Midagi ikka on selles loos + Man In Maardu remiksi tahaks kuulata.

Eestlased teevad rattaid

Tegelikult küll ei ole teada, kas reaalselt eestlased ise või tellitakse kraam ikkagi ida poolt, aga fakt on see, et kaubamärgi Velonia all hakatakse tootma tipptasemel raame ja muid komponente. Loodetavasti tuleb kodulehele peatselt rohkem infot.

Seni nähtu põhjal ütleks, et disain on väga kena! Loodetavasti tulevad hinnad ka mõistlikud.

Moekad vidinad rattatsikkidele

Bikeradar kirjutab, et Suurbritannia poekett Topshop (NB! Mitte segi ajada Eestis oleva telepoega) tõi müügile kollektsiooni aksessuaaridest, mis mõeldud rattaga sõitvatele naistele. Väga ägedad asjad, aga saadaval ainult ühes poes.

Vaadake kindlasti ka artikli juures olevaid pilte, neiudel on ikka väga ilusad rattad ja seitsmendal pildil on muljetavaldav trackstand!

Day n Nite

Rusko remix. Intro on veits mittehea, aga kui on aeg basse keerata, siis on Rusko kunn.

Esimene välitrenn

Eile õhtul tegin esimese pikema rattasõidu sel aastal. Sooja oli umbes 3-4 kraadi jagu, aga üldiselt oli sõites täitsa ok tunne. Kokku sõitsin 2 tundi ja läbisin sellega veidi alla 45 km. Täpsema info koos kaardi ja graafikutega leiab siit: http://connect.garmin.com/activity/2865546

Kuna see oli sisuliselt esimene päriselt väljas treenimise katsetus paar kuud tagasi ostetud Garmini kellaga, siis paar kommentaari selle kohta ka. Mulle tundub, et kõik toimis täitsa hästi. Sõidukaaslase tavalise spidomeetriga kiirust võrreldes oli erinevus mitte rohkem kui 1 km/h. Pulss ja kiirus tunduvad ka tagantjärgi täitsa reaalsed, samas kõrgusprofiil paneb kohati kahtlema, aga üldine pilt paistab korrektne: tõepoolest sai alustatud sõitu kõrgemalt kui lõpp-punkt. Vöö on endiselt väga mugav, ühendus püsib koguaeg ilusti ja GPS signaal ei kadunud kordagi ära. Soovitan.

Ilma bassita dubstep

Kuulasin Benji B 19. veebruari saadet nimega Deviation. Külas oli tal Kode9, kes on teatavasti Hyperdubi labeli boss. Kuigi ma muidu pole kõige suurem Buriali jms teema fänn, siis seekord mängis tüüp ikka väga häid asju. Osad reliisitud, osad veel ilmumata. Üks, mis vast kõige rohkem meelde jäi, on 2000F & J Kamata - You Don’t Know What Love Is. Väga hea nihkes dubstep, kus põhimõtteliselt bassid puuduvad, aga selle eest on kasutatud mõnusalt üle vindi vocoder vokaale.