Posted: December 23rd, 2009 | Author: Siim | Filed under: Ratas, Üldine | Tags: eraldistart, MNT, shiv, specialized, sram, tandem, tt | No Comments »
Specialized on valmis saanud millegi väga põnevaga. Nimelt tegid nad oma 2010 eraldistardipüssist nimega Shiv tandemversiooni. Üksinda sõidetavast rattast eristab lisaks kahele sadulale veel nii mõnigi huvitav eripära. Näiteks on kasutatud väga palju integreeritud lahendusi. Sellega on lausa nii kaugele mindud, et isegi spidomeeter on integreeritud stemi sisse, mis on omakorda integreeritud lenksuga. Esimeste ja tagumiste väntade vaheline ühendus on viidud kuidagi raami sisse. Maanteerattale ebtraditsiooniliselt on kasutusel ketaspidurid, mis ilmselt on mõeldud selleks, et kahe sõitja mass korralikult pidama saada. Jooksud on kombineeritud Srami pöidadest ja spessu oma (MTB?) rummudest.
Vaadates tagumise sõitja lenksu asendit, tuleb vägisi pähe mõte, et kus tema pea asub? Mulle tundub, et kahtlaselt esimese mehe/naise taguotsa lähedal…
Posted: May 12th, 2009 | Author: Siim | Filed under: Ratas | Tags: eesti, MNT, MTB, süsinik, velonia | No Comments »
Tegelikult küll ei ole teada, kas reaalselt eestlased ise või tellitakse kraam ikkagi ida poolt, aga fakt on see, et kaubamärgi Velonia all hakatakse tootma tipptasemel raame ja muid komponente. Loodetavasti tuleb kodulehele peatselt rohkem infot.
Seni nähtu põhjal ütleks, et disain on väga kena! Loodetavasti tulevad hinnad ka mõistlikud.
Posted: December 19th, 2008 | Author: Siim | Filed under: Ratas, Varustus | Tags: 2009, campagnolo, jupid, MNT, rival, shimano, sram, uudised | No Comments »
Juba kevadel kuulutas Sram välja uuendused oma 2009. aasta maanteesarjadele. Paistab, et kõige suurema võitjana väljus sellest Rival, millel on nüüd ka veidi süsinikku, samad tehnilised omadused, mis Force’l, aga samas üsna madal hind. Pilku peale heites on esimese asjana näha, et endise hõbedase välimuse asemel on must. Mulle see uuendus igatahes meeldib kuigi Ultegra Ice Grey vastu see ei saa.
Tehnilise poole pealt on olulisemad uuendused Red grupilt üle võetud Zero Loss Shifting, mõistlikum esikäiguvahetaja seadistamine, parema ergonoomikaga pidurilink ja veel mõned detailid. Uuendusena on pidurilink süsinikust, mis andvat kaalus 40 grammi võitu. Rohkem infot nii Rivali kui teiste Srami gruppide uuenduste kohta leiab sellest RCUK artiklist.
Rääkides kaaludest: kui võrrelda näiteks Rival ja Force 2009. aasta gruppe, on viimane vaid ca 100 grammi kergem (2149 g vs 2052 g), samas aga märkimisväärselt kallim (pea 400$ võrra). Muide, Rival grupp on veidi enam kui 300 grammi kergem Ultegrast ning umbes samas kaalus Campagnolo Chorusega. Hind on aga Ultegral ja Rivalil umbes sama, seega peaks ka tulistel Shimano fännidel olema, mille üle mõelda. Seega kaalu/hinna suhe väga hea, aga toimivuse kohta veel põhjalikke teste väga palju ei ole kahjuks. Looetavasti saan aga juba paari-kolme kuu pärast omapoolse ülevaate anda ;)
