Probleem ketiga ja Tartu parim rattamehhanik

Millalgi enne Tartu Rattamaratoni vahetasin rattal välja kogu käigusüsteemi, sealhulgas ka keti. Kõik oli suurepärane kuni Rattamaratoni nädala alguses niisama linnas sõites ühtäkki kett kuidagi kummaliselt viskama hakkas. Näiteks, kui tagant oli 6. käigu peal, hakkas kett ise hüppama 5. hammasratta peale ning liikus sealt siis ka kohe tagasi oma õigele kohale. Esiti arvasin, et lihtsalt käigud on paigast ära ja vajavad reguleerimist. Proovisin seda ise teha ning viisin ka Zeppelini Hawaii Expressi hooldusesse, aga kumbki ei andnud tulemusi. Mõistus otsas, uurisin välja Tartu parima rattamehhaaniku kontaktandmed ning helistasin talle päev enne Rattamratoni. Kuigi ta parajasti tööl ei olnud, oli ta lahkesti valmis kodus mu ratta üle vaatama. See, mis seal toimus, oli minu jaoks üsna ulme. 10 minutiga leiti viga üles ja parandati see, reguleeriti esimene pidur taas normaalset toimivaks ning rihiti tagajooks pisut sirgemaks.

Põhiviga ise oli üsna lihtne. Nimelt olid ketil (mudeliks Sram PC-971) kaks lüli omavahel kinni kiilunud ja omavahel väikese nurga all. See panigi keti hüppama. Aitas pisike mudimine ning töötlemine. Pärast sõites oli kõik korras, aga järgmisel päeval Rattamaratonil umbes 3-10 kilomeetri ajal oli probleem tagasi kuid läks siis ise uuesti ära. Igatahes ei soovita eriti antud ketti osta. Kevadel plaanin ka enda oma välja vahetada, eks näis, kas eeldatavasti parema Srami mudeli vastu või hoopis näiteks KMC.